Biglietti per lo stadio a Monaco polverizzati in pochi minuti

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Ebbene si guarda ora alla trasferta di Monaco di Baviera, partita di ritorno degli ottavi di finale di Champions league, teoricamente ancora in bilico visto che si parte dal vantaggio dell'andata. Di fronte a questo evento -  in assoluto, la più importante partita della Lazio degli ultimi 20 anni (ventiseimaggio a parte) - i tifosi laziali hanno "polverizzato" i biglietti messi a disposizione dal club bavarese. Pochini per la verità, 3200 per la cronaca. Il Bayern ha dichiarato di aver adempiuto in questo modo agli obblighi UEFA. La tesi non è convincente.

Sul piano normativo, possiamo rifarci alle UEFA Safety and Secutiry Regulations, che all’articolo 19 disciplina le Ticket quotas.

https://documents.uefa.com/r/UPE0QDp~FJso7vSx8slqLQ/mtJ4wM44oi9arbSIKLkTsA

Di seguito verrà riportato il testo originale seguito in corsivo da una nostra
traduzione acquisita tramite i nostri amici di Gughel

Ticket quotas
19.01 The associations or clubs concerned must agree on ticket quotas, unless the relevant competition regulations stipulate that the UEFA administration is responsible for taking this decision.

Le federazioni o i club interessati devono concordare le quote di biglietti, a meno che i regolamenti della competizione in questione non stabiliscano che l'amministrazione UEFA sia responsabile di prendere tale decisione.


19.02 The visiting association or club must be allocated 5% of the total stadium capacity as tickets for their supporters in a dedicated sector of the stadium. This sector of the stadium must be capable of being segregated from other sectors. The location of away supporters within this sector must be agreed in advance by police and public authorities.

Alla federazione o al club ospite deve essere assegnato il 5% della capacità totale dello stadio come biglietti per i propri tifosi in un settore dedicato dello stadio. Questo settore dello stadio deve poter essere separato dagli altri settori. L'ubicazione dei tifosi in trasferta all'interno di questo settore dovrà essere concordata preventivamente con le forze dell'ordine e le autorità pubbliche.


19.03 Even if the segregated area of the stadium for visiting supporters constitutes more than 5 percent of the total stadium capacity, all places in the segregated area must be made available to the visiting association or club.

Anche se l’area dedicata dello stadio per i tifosi ospiti costituisce più del 5% della capacità totale dello stadio, tutti i posti nell’area segregata devono essere messi a disposizione della federazione o del club ospite.

Dalla lettura delle norme si evince che il principio di partenza è un accordo tra i club (“devono concordare le quote di biglietti”), che c’è comunque un obbligo del 5 % della capacità totale dello stadio come biglietti per i tifosi ospiti e che se l’area dedicata dello stadio costituisce più del 5 % della capienza totale, tutti di posti dell’area devono essere messi a disposizione del club ospite.
Si ricorda che l’Allianz Arena ha una capacità di 75.024 e che il 5% di questa cifra ammonta a 3751 posti, in pratica 551 posti in più dei 3200 posti messi a disposizione.

Dunque i margini per avere qualcosa in più (1000 almeno forse anche qualcosa in più), ma è notizia di ieri un dirigente della società ha fatto chiaramente intendere che non avremo più biglietti.

Al di là dei riferimenti normativi, che lasciano ampio spazio per avviare una trattativa, questa partita rappresenta comune una grande occasione per la società e il suo presidente di fare un figurone. Noi siamo un club della città di Roma, capita d'Italia, tanto per non dimenticare, club importante di una città importante. Che si martelli la società bavarese per spuntare altri 2000 biglietti che in uno stadio da 75 mila non è niente. Tanti troppi tifosi vogliono muovere verso la Baviera per scrivere la storia, tutti insieme (me compreso).

[MagoMerlino]

Per i biglietti di Monaco sembra ci sia un grosso problema, molti sono finiti a bagarini del web che li rivendono sul secondo mercato a prezzi maggiorati, alcuni addirittura propongono ingresso stadio e soggiorno, per confermare che c'è una organizzazione precisa dietro la vicenda.
Non so se la Lazio poteva fare qualcosa per agevolare l'acquisto da parte dei propri tifosi, magari i titolari delle varie tessere del tifoso e Eagle card o se poteva sollecitare vivaticket per un accordo di esclusiva sull'acquisto di questi biglietti.
A stonare ci sarebbe la dichiarazione di Canigiani che invece di proporre soluzioni salomonicamente invita i tifosi a non acquistare il biglietto dal bagarinaggio del secondo mercato.
Risultato gente con il viaggio prenotato rimasta senza biglietto.

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ho sentito l'intervista di Canigiani e diciamo che di più non può dire.
La cosa semplice - al di là dei riferimenti normativi del regolamento UEFA, su cui i lBayern ci ha giocato (devono avere ovviamente il dente avvelenato. Se escono per loro è una catastrofe, mentre per noi è il delirio e questo è uno scenario che non vogliono accettare ed ecco il rigidissimo atteggiamento di chi ti da il minimo sindacale, anche po' striminzito (il 5% di 75.000 sono 3700 posti mein herr).

Lotito se ne poteva (e se ne può ancora) uscire con una dichiarazione in cui  fa pesare che noi siamo di Roma, città capitale d'Italia, con il doppio degli abitanti di Monaco di Baviera e tu mi fai la cortesia di darmi, senza neanche discutere, almeno - e mi tengo stretto - almeno 5000 biglietti.
O siamo la prima squadra della capitale soltanto per scriverlo sulle maglie?

Forza Iron!

[SAV]

Dalla lettura delle norme si evince che il principio di partenza è un accordo tra i club (“devono concordare le quote di biglietti”), che c’è comunque un obbligo del 5 % della capacità totale dello stadio come biglietti per i tifosi ospiti e che se l’area dedicata dello stadio costituisce più del 5 % della capienza totale, tutti di posti dell’area devono essere messi a disposizione del club ospite.
Si ricorda che l’Allianz Arena ha una capacità di 75.024 e che il 5% di questa cifra ammonta a 3751 posti, in pratica 551 posti in più dei 3200 posti messi a disposizione.

Oltre ai 3.200 posti di curva la Lazio aveva anche 150 posti in tribuna venduti in pacchetto con volo e due notti in hotel.

Non so se la Lazio poteva fare qualcosa per agevolare l'acquisto da parte dei propri tifosi, magari i titolari delle varie tessere del tifoso e Eagle card o se poteva sollecitare vivaticket per un accordo di esclusiva sull'acquisto di questi biglietti.

Come accade spesso, la Lazio ha totalmente cannato la vendita dei biglietti.
Sai bene che io critico raramente la società su questioni di mercato (troppo facile giudicare ex post). Invece, sono un critico pesante per la gestione della biglietteria.
In questo caso, bisognava dare una prelazione per gli abbonati o, come minimo, come dicevi tu, limitare la vendita a titolari di TdT o Eaglecard, aprendo la vendita ad altri solo dopo il primo periodo.
Da quando sono arrivati i Friedkin, le merde hanno un'organizzazione della biglietteria fantastica. Sarebbe troppo difficile copiare tutte le loro iniziative?

PS Comunque, io ho il biglietto per la partita. Trovato da un amico che ne ha comprati due a prezzo di costo da un commissario Uefa (€130 l'uno).

[violator]

La Lazio, in questo caso, credo che avrebbe potuto istituire una sorta di prelazione tra abbonati in campionato o in Champions, ma migliaia di tifosi sarebbero rimasti ugualmente senza biglietto. Canigiani dice che le richieste, al momento degli accessi su viva ticket, superavano le 15 mila, impossibile accontentare tutti in  qualunque stadio europeo degli ottavi di finale.

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[SAV]

La Lazio, in questo caso, credo che avrebbe potuto istituire una sorta di prelazione tra abbonati in campionato o in Champions, ma migliaia di tifosi sarebbero rimasti ugualmente senza biglietto. Canigiani dice che le richieste, al momento degli accessi su viva ticket, superavano le 15 mila, impossibile accontentare tutti in  qualunque stadio europeo degli ottavi di finale.

Appunto, ma meglio mettere in competizione solo gli abbonati, invece di aprire la competizione ai bagarini pronti a rivendere una curva a centinaia di euro...

[violator]

Appunto, ma meglio mettere in competizione solo gli abbonati, invece di aprire la competizione ai bagarini pronti a rivendere una curva a centinaia di euro...

sì, l'errore si poteva evitare in qualche modo, i bagarini sono il male assoluto. Comunque non condivido neanche al 100% l'idea che in trasferta contro il Bayern avrebbe dovuto andarci solo chi è andato sempre in trasferta (così ho letto altrove) e ti dico pure che siamo al limite anche sulla prelazione per abbonati , non si capisce per quale motivo un grande tifoso X residente in Australia, in Cina o in Germania , quasi sempre impossibilitato durante l'anno a vedere la Lazio, non abbia il diritto di provare a vedersi un ottavo di finale. Le cosiddette patenti lasciano un po' il tempo che trovano all'atto pratico, in certe situazioni (alla fine questa è una trasferta in un altro stadio , in un altro stato e in un'altra competizione, non è il derby) .

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[SAV]

Domani a mezzogiorno mettono in vendita altri 200 biglietti.